Sheinbaum presenta Olinia; estallan redes en críticas
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Imagen / Staff
Ciudad de México
"Olinia representa mucho más que un automóvil eléctrico, representa una semilla", precisó la mandataria desde una carpa ubicada fuera del hangar de la Base Aérea de Santa Lucía donde se desarrolló la presentación.
Sheinbaum subrayó que Olinia representa "la semilla de un nuevo ecosistema de innovación construido desde México. La semilla de una industria nacional que puede crecer desde abajo, impulsada por el conocimiento, la creatividad y el trabajo de miles de mexicanas y mexicanos".
Olinia significa movimiento en náhuatl: movimiento de ideas, creatividad y esperanza; movernos hacia nuevos horizontes, porque Olinia no es solo un vehículo eléctrico, sino una idea sencilla, pero poderosa", dijo.
La iniciativa representa uno de los esfuerzos más ambiciosos para crear tecnología automotriz propia en un sector dominado históricamente por fabricantes internacionales. "Más allá de un nuevo automóvil, el proyecto aspira a convertirse en una alternativa de movilidad urbana de bajo costo para amplios sectores de la población".
La jefa del Ejecutivo reiteró en que "semilla de una economía mixta en la que universidades, centros de investigación, el Estado y la iniciativa creadora de la sociedad colaboren para desarrollar nuevas tecnologías, nuevas soluciones y nuevas capacidades nacionales”.
Sheinbaum dijo que Olinia nace de una fuerza creadora que ha acompañado a México a lo largo de su historia", dijo la Presidenta. "Es para México y para el mundo", agrego al al tiempo que precisó que "no se trata solo de fabricar un automóvil eléctrico, sino de demostrar que somos capaces de imaginarlo, diseñarlo, desarrollarlo y hacerlo realidad".
¿Qué es Olinia?
Olinia es un vehículo eléctrico compacto concebido para desplazamientos urbanos de corta distancia.
Su diseño prioriza la eficiencia energética y la accesibilidad económica antes que las altas velocidades. Por ello, el modelo alcanza una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, suficiente para trayectos cotidianos en ciudades y zonas metropolitanas.
Uno de sus principales atributos es que puede recargarse en un enchufe convencional de vivienda o comercio, eliminando la necesidad inmediata de infraestructura especializada para su operación.
Olinia es un “vehículo amable, utilitario y hecho para servir”, destacó Rafael Garayoa, director técnico del proyecto.
Nuestra distribución ofrece 15 por ciento más de espacio interior. Nuestra cabina es amplia, tiene una habitabilidad excepcional y es altamente flexible”.
Además, se detalló que por primera vez a un vehículo de esta categoría, “hemos incorporado el espacio suficiente para permitir el traslado de una persona usuaria de silla de ruedas”, precisó.
El vehículo va a contar con un anclaje para poder fijar la silla y el usuario de silla de ruedas puede viajar acompañado, porque usualmente es uno o el otro; en nuestro caso, el acompañante puede viajar en la parte frontal sin ningún problema”.
Garayoa explicó que “agregaron dos barras en el techo para poder fijar accesorios y poder permitir el hacer carga en el techo, como transportar un colchón”. Además, “una llanta de refacción, se encuentra en la parte trasera del vehículo. Esta tapa se abre para poder dar pie a la llanta de refacción y al cable de carga del vehículo”.
Por su parte, Roberto Capuano, director del proyecto, comentó que plan es crear de toda una industria nacional para poner a disponibilidad del mercado al menos tres versiones de Olinia en el verano de 2027.
"Nuestra meta es muy clara para el 2030, esperamos tener el 75 por ciento de integración nacional, construyendo capacidades en las áreas en las que las vamos necesitando".
Y para lograrlo, Olinia se está construyendo como una empresa mexicana, con participación mixta, es decir, una empresa donde participará el gobierno, pero también participará capital privado y socios industriales”, puntualizó Capuano.